A propos des pick-up ...

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A propos des pick-up ...

Messagede Centaure » 27 Fév 2017, 09:49

" "ABERRANT" en 2017: en Belgique, les gros pick-ups polluants sont moins taxés qu'une petite voiture
Les véhicules de type pick-up sont de plus en plus destinés aux particuliers. Calandres chromées, finitions soignées et agréments de conduites sont développés pour séduire les automobilistes. Pourtant, ils restent taxés comme des utilitaires légers, quel qu'en soit l'usage qui est fait. A l'heure où tout est fait pour dissuader les conducteurs d'acheter un véhicule trop polluant, ces gros 4X4 génèrent donc toujours moins de taxes qu'une petite voiture dotée d'un moteur de 1.000 cc. Un constat difficile à comprendre.
...
" : http://www.rtl.be/info/article/vous/tem ... r-rtl-info

Concernant la prétendue (sur)consommation des pick-up, le journaliste devrait se renseigner convenablement. Ayant une conduite normale et clame, avec mon Isuzu D-Max 3.0 L je ne dépasse pas les 9 litres/100 ! C'est vrai que ça ne fait que 6 litres/100 de différence et viderait son article de ses récriminations... :mrgreen:

Bien à vous, :wink:

C.
À force d'être déçu par les autres, je finirai bien par croire en moi. (Frédéric Dard) 8)
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Re: A propos des pick-up ...

Messagede Centaure » 14 Juin 2019, 09:13

" L’Isuzu D-Max sacré “pick-up le plus éco-compatible”
Le titre de pick-up le plus écologique de l’année a été remporté par l’Isuzu D-Max. Ce titre est décerné chaque année par le magazine automobile allemand VerkehrsRundschau au pick-up qui ressort des tests comme ayant la meilleure efficacité énergétique.
...
" : https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite ... r_20190614

Bien à vous, :wink:

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Re: A propos des pick-up ...

Messagede discovery » 18 Juin 2019, 17:15

Encore un journaliste en mal de sensation qui ne voit que les gros pick-up américains, type Dodge ou Ford Raptor ou autre Toyota Tacoma si mes souvenirs sont bons. Ah, un V8 de 5,7 litres, quelle horreur !!! Alors qu'ils roulent tous au LPG et polluent donc moins que ce qu'il pense, mais bon, il a fait le buzz et dort tranquille.
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Re: A propos des pick-up ...

Messagede Centaure » 18 Juin 2019, 17:39

Pour éviter toute équivoque, manifestement, vous réagissez au premier article de ce sujet ... :idea:

Bien à vous, :wink:

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Re: A propos du NISSAN Navara ...

Messagede steph » 23 Mai 2020, 10:44

Bonjour@tous.

J'ai un ami qui vient d'acheter un Ford Ranger et le concessionnaire lui a dit qu'un 4x4 double cabine, comme celui-ci, ne sera plus considéré, dans un futur proche, comme utilitaire. Les diverses taxes pour ce type de véhicule tournent aux alentours de 7.500 € la première année. Seuls les 4 x 4 simple cabine avec 2 ou 3 places à l'avant seront seuls considérés comme utilitaire.

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Re: A propos du NISSAN Navara ...

Messagede Centaure » 23 Mai 2020, 11:16

Cher Stéphane,

Il y a bien des années que cela circule, comme d'autres comiqueries non fondées sur ce sujet, sans que cela ait jamais été réalisé. :roll:

Toutefois, sachant l'amour immodéré et ignorant que manifeste la taxatrice mouvance verte envers nombre de véhicules, confondant allègrement les 4 x 4 US et leurs gros moteurs avec les nôtres, voire en assimilant les SUV, il ne faut plus s'étonner de rien. :twisted:

Bien à vous, :wink:

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Re: A propos du NISSAN Navara ...

Messagede steph » 24 Mai 2020, 07:37

Bonjour@tous.

Comme j'ai travaillé un peu plus de 20 ans au SPF Finance, ce qui circulait comme bruit de couloir, c'est que, les taxes (TMC, TC et pollution) pour un véhicule de ce type s'appliqueraient aux personnes qui ne possèdent pas un numéro de TVA.

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Re: A propos du NISSAN Navara ...

Messagede Centaure » 24 Mai 2020, 08:45

Je connais ces bruits de couloirs et maintiens ce que j'ai écrit plus avant, d'autant plus volontiers quand je lis cela. :)
Sauf erreur de ma part, aujourd'hui et depuis une paire d'années, la fiscalité automobile est une matière régionalisée.
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Re: A propos du NISSAN Navara ...

Messagede Caramba » 25 Mai 2020, 14:29

Mouais

Pour le Ford Ranger, une connaissance, qui en possède un, m'a fait savoir que, même si son pickup est un utilitaire par nature même, l'administration de la TVA lui avait refusé le remboursement de la TVA parce que la longueur chargeable était trop courte de 5 cm par rapport à la longueur "habitable".
Pour le reste, TMC, TC, Contrib directes et tutti quanti, pas de problème...
Sanglièrement vôtre,
Caramba
 
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Re: A propos du NISSAN Navara ...

Messagede Centaure » 03 Aoû 2020, 08:31

Ayant posé la question à un ami qui en possède un, son FORD Ranger est bien immatriculé comme utilitaire !

Bien à vous, :wink:

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Re: A propos des pick-up ...

Messagede Caramba » 03 Aoû 2020, 12:36

Celui dont au sujet que je cause a eu effectivement son Ranger immatriculé comme utilitaire, MAIS c'est l'Administration de la TVA qui lui a refusé le remboursement de celle-ci, pour le motif comme quisque ça dirait qu'il manquerait 5 cm de longueur...
Sanglièrement vôtre,
Caramba
 
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Re: A propos des pick-up ...

Messagede Centaure » 11 Déc 2020, 09:43

" Ce pick-up reçoit 0 étoile au crash-test Écrit par Nicolas Joannès | 10/12/2020
Un pick-up de la marque chinoise Great Wall vient d’être testé par Global NCAP et ses résultats sont catastrophiques. En matière de sécurité pour les occupants, il n’a même pas recueilli une seule étoile.
...
" : https://gocar.be/fr/actu-auto/securite- ... r_20201211

Comme quoi ... :o

Bien à vous, :wink:

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