Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

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Modérateurs: Centaure, Raboliot

Messagede Centaure » 29 Juil 2011, 11:29

Hé oui Thibault ! :lol:
Et j'en suis particulièrement satisfait, bien que mon Isuzu Rodeo (le D-Max a été commercialisé l'année suivante) 3 litres automatique date de 5 ans (durée durant laquelle il a été garanti !), n'a que 75.000 km au compteur, aucun élément négatif à mentionner, même en côte abrupte avec un van occupé par deux juments Ardennaises (sur route, pas en tout terrain, mais parfois sur neige :) ). :lol:
Niveau consommation, en moyenne : 9,3 l/100, mais je ne roule pas comme avec une F1 ! :idea:
Il a remplacé un L200 dont j'ai pourtant été satisfait (240.000 km - je roulais plus à l'époque), encore que, niveau rayon de braquage, confort et habitabilité, le Rodeo lui soit très supérieur.
Quand, après une éclipse, Isuzu est revenu sur le marché belge alors que je songeais à changer le L200, ayant été particulièrement satisfait de son prédécesseur, un Isuzu Trooper long châssis 2,8 litres, avec lequel j'avais parcouru 250.000 km, j'y suis revenu !
Le Trooper avait lui-même succédé à une rustique Suzuki Samouraï qui, très largement inspirée (sinon copiée) de la Jeep Willys, reste pour moi, et beaucoup d'autres, "la bête" inégalée en matière de tout terrain et de franchissement, surtout avec les pneus de traction qui l'équipaient. Seules la Lada et le Rocky pouvaient lui faire de l'ombre.
Niveau confort, avec la Samouraï, on vit la route à plein :) !
J'en possède d'ailleurs toujours une, plus "civilisée" que la précédente, avec des moyeux avant débrayables (manuellement = -1,5 l/100) que mon épouse utilise en hiver ... et moi quelquefois pour me donner quelqu'émotion en tout terrain. 8)
Il paraît que la Suzuki Jimny, plus policée, a pris sa suite, mais je ne l'ai jamais testée.

Bref, à l'heure du choix, il faut savoir ce que l'on veut : un "vrai 4x4 outil" ou "un simili" de type SUV ...

:idea: Gros avantage du pick-up sur le plan financier, la taxe de circulation de véhicule utilitaire : +/- 125 €, et cinq vrais places, outre la capacité de chargement et de traction (3.500 kg pour l'Isuzu).

Bien à vous, :wink:

C.
À force d'être déçu par les autres, je finirai bien par croire en moi. (Frédéric Dard) 8)
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Messagede ep » 29 Juil 2011, 21:14

Thibault a écrit:Je pense que la garantie commune à toutes les VW est de 2 ans...
Par contre, bien que limité dans le kilométrage, le Toyota Hilux en a une de 5 ans !


Attention aux garanties de cinq ans, car il faut ajouter qu'ils limitent le kilométrage à maximum 100.000km. :oops:

Donc, c'est intéressant en fonction du kilométrage que l'on fait. :roll:

BAV. :wink:

ep
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Messagede Centaure » 29 Juil 2011, 22:17

Bonsoir ep,

Cela peut varier d'une marque à l'autre.
Certains, dont Suzuki et Mistubishi semblent offrir une possibilité de prolongation de 2 ans (=> 5 ans) et de 50.000 km (=> 150.000 km), voir en agence..

En voici d'autres qui, eux l'affichent sur leur site :
TOYOTA : http://fr.toyota.be/promotions/garantie5ans.aspx
ISUZU : http://www.isuzu.be/public/uploads/file ... 009_FR.pdf
KIA : http://www.kia.be/Content/7-ans-de-garantie/

Je n'ai pas trouvé d'équivalent pour les 4x4 de marque européenne, même les plus prestigieuses. :? Mais j'ai peut-être mal cherché. :oops:

Bien à vous, :wink:

C.
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Tous les 4x4 sont-ils adaptés à la chasse ?

Messagede tidelite » 11 Sep 2013, 10:36

Bonjour à tous !

Je suis un jeune chasseur à la recherche d'un 4x4 pour chasser, mais pas que.
Evidemment, il faut que je me rende au travail et que je roule sur nos belles nationales !
C'est sans doute peu courant - je n'en sais rien à vrai dire - pour un chasseur, mais j'adore la X5 de chez BMW.
J'ai un budget limité et j'en ai trouvé des assez abordables sur http://fr.autoscout24.be/modeles/bmw/ , mais j'hésite encore. Pensez-vous que c'est inadapté pour chasser et qu'il vaut mieux avoir un tout terrain plutôt qu'un tout terrain ?
Voilà, je préférais vous demander avant de me lancer.
Modifié en dernier par tidelite le 01 Oct 2013, 11:17, modifié 1 fois.
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Re: Tous les 4x4 sont-ils adaptés à la chasse ?

Messagede marcvp » 11 Sep 2013, 10:49

Budget limité, et vous parlez d'un BMW X5 ... ? :shock:
Combien ça coûte en taxes (mise en circulation, taxe annuelle), consommation et entretien ... ?
Pour aller chercher un sanglier plein de sang dans votre coffre ???

Soyez un peu réaliste ... 8)

BARBUBELGE
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Re: Tous les 4x4 sont-ils adaptés à la chasse ?

Messagede Caramba » 11 Sep 2013, 17:45

Ouaiiis, les durs de durs, de tatoués, les autres, c'est pour les fillottes 8)
Sanglièrement vôtre,
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Re: Tous les 4x4 sont-ils adaptés à la chasse ?

Messagede gaby » 11 Sep 2013, 17:58

Je partage à 100% (j' suis concerné) :lol: patrol barroud ebro de 1980
J'ai pas peur de rayer la peinture, je m'en fous si le chien sent le mouillé ou autre...
Je ne ferme même pas à clef !
Pas d'électronique, par contre pas mal d'astuce pour bien le démarrer et surtout l'eteindre, à l'ancienne quoi !
Pour monter dedans, il ne faut pas craindre de ressortir plein de poils et de sentir le gasoil. :wink:
Le vrai :P
gaby
 
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Re: Tous les 4x4 sont-ils adaptés à la chasse ?

Messagede Soleil de Gaume » 12 Sep 2013, 09:12

Hé les schnocks, vous allez dégoûter ce pauvre Tidelite...

Il y a moyen de trouver des SUV 4x4 d'occasion pour pas cher, puisque fiscalement, notre pays est en train de les tuer. Maintenant, comme dit plus haut, faut assumer les taxes, les assurances et tout le toutim.

Un 4x4 n'est pas obligatoire à la chasse ... il suffit de savoir squatter le véhicule d'un autre.... :mrgreen:

Pour être sérieux, dimanche j'étais invité aux canards, comme par hasard, au dernier bras de la Semois ; il y a 6 personnes qui devaient aller se poster : "prenez des gars avec des 4x4, parce que sinon ça ne passe pas"...

Bref, même au petit gibier, parfois....

Un SUV avec de bons pneus pour passer partout, ça peut aider.

Moi j'ai opté, il y a deux mois, pour un pick-up Ford Ranger double cab. Utilitaire, 5 places, haut, presqu'un vrai gros 4x4 au prix d'un PU. Et je peux ramasser le gibier.
J'aime le son du cor, le soir, au fond des bois, - Soit qu'il chante les pleurs de la biche aux abois, - Ou l'adieu du chasseur que l'écho faible accueille, - Et que le vent du nord porte de feuille en feuille.
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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede vilet alain » 12 Sep 2013, 14:52

On annonce un pick-up Duster pour 2014 ...

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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede Soleil de Gaume » 12 Sep 2013, 15:19

Pick-up Duster pour 2014...

On en parle...
J'aime le son du cor, le soir, au fond des bois, - Soit qu'il chante les pleurs de la biche aux abois, - Ou l'adieu du chasseur que l'écho faible accueille, - Et que le vent du nord porte de feuille en feuille.
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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede marcvp » 12 Sep 2013, 16:28

Mon grand rêve, un Defender noir ; mais ne pas avec moteur Ford, encore un vrai.

Hélas, petit budget, donc ... ça restera un rêve.

Déjà vu la nouvelle sur le web de Landrover, whaw machine incroyable !

Barbubelge
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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede Caramba » 12 Sep 2013, 16:48

Très cher TAG,

......"tafioles" ?? 'z avez vu ça où ??

Ceci dit, j'ai roulé en Defender (occasion, bien sûr ! pas les moyens autrement) pendant 8 ans, et je roulerai encore longtemps avec, mais j'ai trouvé un Grand Vitara de toute bonne facture en toute bonne occasion : dans celui-là, il ne pleut pas, et quand on roule en hiver, il ne gèle que dehors pas dedans.

Je ne suis pas un dur de durs et je ne suis pas tatoué : mais j'ai été marqué au fer rouge et ces blessures ne se voient pas, elles sont dedans.

Bref, comme pratiquement tout le monde quoi :)
Sanglièrement vôtre,
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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede vilet alain » 12 Sep 2013, 22:18

Il ne pleut pas dans mon Def !
Il chauffe bien, et encore plus en été ... L'échappement est sous le cul du chauffeur !
Bon, c'est le dernier vrai, avec un beau moteur 5 cylindres !
Roule pas vite, mais quasi 200.000 km et il ronronne !
Faut surtout un copain mécano et retrousser ses manches, mais on trouve tout en UK, et bon marché !
Le Grand Vitara, j'ai changé, car fâché sur Suzuki ! Roulement de moyeu cassé deux mois environ hors garantie!
Maladie connue selon le mécano ! Pas d'intervention ! J'ai demandé combien de roulements il y avait sur cette machine, pas de réponse !!
Suzuki de Madame vendu et Yéti TSI, un plaisir !

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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede Edouard » 13 Sep 2013, 07:27

D'accord avec Alain Vilet, chez Land Rover (Disco II d'occasion), il vaut clairement mieux avoir un copain mécano qui facture ses heures à plus de la moitié du concessionnaire et de se fournir en pièce ailleurs.
Par contre, moi je me fournis en France via internet (Landservices), on m'a toujours dit qu'en UK c'était plus cher qu'en France.

Anecdote chez Land Rover (Tournai).

Je dois absolument remplacer mon cardan (230.000 km à l'époque), je vais chez eux.
On peut vous le réparer pour 400 €, mais vous l'aurez dans deux semaines, si vous le voulez pour la fin de la semaine, c'est 850 € !!!
Je surfe sur Landservices, un nouveau cardan ==> 150 €. Pour les frais de livraison, j'ai une connaissance habitant en France et on fait livrer chaque fois chez elle, donc c'est que dalle.
Si vous commandez avant-midi, vous êtes livré le lendemain matin !!!!
C'est tout vu!!!

Par contre, j'ai malheureusement dû changer de moteur, et c'est quand même en Belgique (Ypres) que j'en ai trouvé un, moins cher qu'en France. :?

Bonne journée
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Re: Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

Messagede vilet alain » 13 Sep 2013, 08:13

Autre exemple : Suspicion de wastegate de turbo grippée.

LR Namur : coût du diagnostic 52 € htva, pour m'entendre dire que c'est la wastegate, et que le turbo est un ensemble !
Coût pour un échange standard : 900 € hors MO et TVA !!
En UK, la wastegate 150 € , montage et réglage à l'œil, et j'ai dû payer le réglage fin à Wavre : ordre de 70 €.
Depuis, plus besoin de leur valise, j'ai ce qui faut !
Moralité : plus de 100.000 km sans un euro de TVA et MO en BE ! Inutile d'alimenter les caisses sans fond des Finances.
Le Def est du basique, sauf la gestion moteur vu que c'est le dernier avec un moteur Rover (TD5).
Pour preuve, regardez le prix en occasion d'un TD5 2003 avec 140.000 km-150.000 km, vous serez surpris!
C'est pas un Range, ni un X5 ! Une griffe, une tache de boue ou de sang, le chien, c'est fait pour ! :wink:
Mais je n'habite pas Lasnes, je ne chasse pas avec de Machin, ni avec ceux de la Royale, en grandes chaussettes avec des floquets rouges! :lol:

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