Choix d'un 4x4 : avis et expériences ?

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Messagede GuyDel » 29 Jan 2011, 22:29

Sur CE véhicule en particulier, je ne crois pas que l'argument soit valable.

La demande est forte, et il répond à une telle attente d'une catégorie du public... (traqueurs, chasseurs, pêcheurs, ... pour ne citer que ceux qui lui trouvent une utilité dans leurs loisirs), que la demande en occasion devrait également rester forte.

Les délais de livraison en sont selon moi la preuve.

Le revirement pourrait bien sûr être très rapide, si le véhicule devait être affligé de défauts apparaissant après quelques mois d'utilisation.

J'ai également l'impression qu'une bonne partie de la clientèle potentielle n'entre pas dans une logique de "elle a 4 ans, on change de voiture".

Bravo en tous cas au service marketing Renault - Nissan - Dacia d'avoir eu du nez, et répondre ainsi à une demande.

C'est tellement rare dans le monde de l'automobile...

Pour l'Opel Antara en question, je serais heureux de voir son prix de vente... 8)
Lorsqu'en forêt une brindille tombe, le cerf la voit, le chevreuil l'entend et le sanglier la sent...
Anonyme, il y a... bien longtemps.
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Messagede Centaure » 30 Jan 2011, 10:18

À force d'être déçu par les autres, je finirai bien par croire en moi. (Frédéric Dard) 8)
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Messagede Gael » 30 Jan 2011, 11:36

Voilà, c'est fait, j'ai craqué :oops: ...
Livraison prévue mi-mai.. c'est encore bien raisonnable!

Je vous ferai part de mon expérience avec ce véhicule d'ici un an, après sa 1ère saison de chasse :wink:

Pour ce qui est du prix à la revente, même s'il est bas, je ne crois pas perdre plus d'argent qu'à l'achat d'un véhicule beaucoup plus couteux...
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Messagede Raboliot » 30 Jan 2011, 11:47

Bonjour Gael,

Nous espérons bien avoir vos impressions avant un an ... :lol:

Pour ce qui est de la valeur de revente (critère qui ne m'a non plus jamais préoccupé lors de l'achat d'un véhicule !), je suis entièrement de votre avis, notamment après avoir consulté la cote d'autres 4x4 de marques plus connues, ou réputées (à tort ou à raison) ... :wink:

Cordialement
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Messagede maestro » 30 Jan 2011, 13:53

Je pense Gael que vous avez fait un excellent choix.
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Messagede traqueu » 01 Fév 2011, 23:22

Gael, je suis aussi de l'avis de maestro, beaucoup de mes compatriotes en sont fort contents. (surtout dans la version 4x4).
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Messagede cedric » 03 Fév 2011, 10:35

Un site intéressant pour le Duster est Dusterteam : http://www.dusterteam.com/blog/
Pour ma part, je possède un Duster 110 dci 4x4 et j'en suis plus que ravi
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Messagede Fredjje » 28 Juil 2011, 18:39

Moi, j'ai un Rav4, mais si j'avais l'occasion je change tout de suite.
Pas de garde au sol, coffre trop petit, et je ne sais plus ouvrir la porte arrière quand j'accroche une remorque.
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Messagede Raboliot » 28 Juil 2011, 21:15

Bonsoir Fredjje,

La faible garde au sol n'est-ce pas un peu un problème commun aux SUV en général ?

Cordialement
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Messagede marcvp » 28 Juil 2011, 22:06

La mienne, et ne soyez pas surpris, est l'incroyable Daihatsu Terios 4 X 4, hélas, le constructeur n'a pas de diesel ... Mais est-ce encore nécessaire ?

Point de vue fiabilité, les Daihatsu sont au sommet ... si si si
Vous connaissez encore les Rocky et Feroza ????

Des bons pneux cross !!! et je vous assure ça passe partout..
à deux chasseurs à la retraite, un chien, ben je veux bien.

Regardez chez Cardoen Wilrijk, la verte !

Ou autrement, pour les richards entre nous ... Subaru Forester Diesel ; parfois le garage www.Haestinckx.be grand spécialiste des Subaru a des belles occasses.

Je pense que la Dacia est bonne, mais pas pour mon pied de béton : le moteur Renault diesel ne va pas survivre mon tempérament !

Bref, une autre solution ...

La mienne ? Une D Max Isuzu, en occasse pour 20.000 euro.
C'est bien servi, moteur increvable, distribution avec chaîne, au lieu d'une bretelle (courroie) en caoutchouc, donc pas de catastrophe.

Vous avez aussi la Ferrari 4x4 ...

:lol: :lol: :lol:

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Messagede HOG'S BREATH » 28 Juil 2011, 23:17

Après une étude de marché approfondie, notre société a décidé de faire l’acquisition d’une Volkswagen Amarok en vue du remplacement d’une Nissan Navara.
Il doit servir à plusieurs services, dont celui de nos petits hommes verts.

C’est un véhicule très polyvalent, mais c'est et reste avant tout un pick-up dont la fonction première est normalement le transport de charges à l’arrière (moindre adhérence si non-chargée).
Ce véhicule est le premier à être livré en Belgique et il nous donne pour l’instant entière satisfaction, il faut dire que l’intérieur est très bien fini et qu’il donne à son conducteur un air de beach-boy alors que c’est vraiment un outil de travail.

Un autre véhicule spécifique est en commande pour le service chargé de la gestion de la faune et de la flore, une Toyota Hilux dont le délai de livraison est de plusieurs mois.

Concernant la Nissan Navara, peut-être un problème de malchance, mais ce véhicule a de nombreux problèmes de fiabilité et est souvent en réparation.

En conclusion, si un jour vous devez faire l’acquisition d’un pick-up n’oubliez pas de tenir compte de ce méconnu dans nos contrées qu’est l’Amarok.

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Modifié en dernier par HOG'S BREATH le 29 Juil 2011, 10:31, modifié 1 fois.
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Messagede Centaure » 29 Juil 2011, 08:39

Pour faire connaissance avec l'Amarok :
- http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswag ... en-amarok/
- http://www.larevueautomobile.com/Volksw ... marok_1719

Question, quelle est la durée de la garantie ?

Bien à vous, :wink:

C.
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Messagede Thibault » 29 Juil 2011, 09:36

Je pense que la garantie commune à toutes les VW est de 2 ans...
Par contre, bien que limité dans le kilométrage, le Toyota Hilux en a une de 5 ans !
Un ami s'étant beaucoup renseigné sur la question des pick up met le Hilux en numéro 1 pour sa fiabilité, garantie, garde au sol, etc. et son prix est moindre que celui de l'Amarok à options équivalentes, mais reste tout de même élevé !
Les Nissan Navara sont connus pour des problèmes de rouille des pare-chocs, et mécaniques au niveau de la transmission (notamment 4x4).
Reste les Mitsubishi qui sont, selon moi, un bon compromis (rapport qualité/prix) ; la plupart des proprio de L200 disent qu'ils ont choisi ce modèle, car plus accesible que le Hilux, mais que, à choisir, ils auraient pris le Toyota.
Sinon les Isuzu, n'est-ce pas Centaure :wink:, qui bien qu'ayant une garde au sol un peu basse à l'arrière, ils ont bonne réputation, surtout dans la motorisation 6 cylindres 3.0 l (seule marque de pick up à proposer un 6 cylindres !).
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Messagede Fredjje » 29 Juil 2011, 10:17

Raboliot a écrit:Bonsoir Fredjje,

La faible garde au sol n'est-ce pas un peu un problème commun aux SUV en général ?

Cordialement


Le Rav4 particulièrement, à côté d'un Vitara ou autre X1.
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Messagede HOG'S BREATH » 29 Juil 2011, 10:30

Thibaut, tu as entièrement raison.
Dans notre cas, il est exact que pour la Nissan Navara se sont bien des problèmes au niveau de la transmission 4x4 et que le premier choix pour un véhicule spécifique 4x4 se porte effectivement sur le Toyota Hilux.
Le Hilux commandé remplacera d’ailleurs un vieux modèle Hilux qui nous donne encore entière satisfaction malgré son âge. Ce véhicule pourrait être qualifié de robuste et fiable.
Pour rester honnête, ce sont des investissements lourds à charge d’une société et ce ne sont donc point des véhicules privés.
A titre privé, l’ancienne Subaru Forester me plait énormément et je me souviens en avoir rencontré de nombreuses dans les montagnes suisses, elles étaient utilisées pour rejoindre les alpages.

HOG’S :)
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